Racking зич барои 4D shuttles
Пойгоҳи раф
Порчаи рафӣ сохтори асосии дастгирии тамоми системаи раф мебошад, ки асосан аз сутунҳо ва такяҳо иборат аст.
● Мушаххасоти умумии сутунҳои раф барои мол: NH100/90×70X 2.0；
● Мавод Q235 аст ва пайвасти байни сутун, қавси салиб ва қавси диагоналӣ болт карда шудааст；
● Фосилаи сӯрохи сутун 75 мм аст, баландии ошёнаро ҳар 75 танзим кардан мумкин аст, хатогии умумии баландии сутун ± 2 мм ва хатои маҷмӯи сӯрохи ± 2 мм аст.
● Бехатарии подшипник дар тарҳрезӣ ба назар гирифта мешавад ва омили бехатарии варақи раф ҳангоми таъсири қувваи статикӣ 1,65 аст.
● Ҳадди ниҳоии каҷшавии сутуни rack зери сарбории ҳадди аксар ≤1/1000H мм ва деформатсияи максималӣ аз 10мм зиёд нест.
Пойгоҳи зерканал
● Мушаххасоти умумии болорҳои зерканал: J50×30 X 1,5；
● Маводи чӯбро зерканал Q235 аст;
● чӯбро қисми муҳими треки пуштибонӣ, ки ба воситаи он вазни мол метавонад ба варақи раф интиқол дода мешавад.
● Нур бо сутун тавассути корти сутун пайваст карда мешавад ва бо пинҳои бехатарӣ барои таъмини бехатарии система илова карда мешавад.
● Деформатсияи чӯбро пас аз бор кардани мол мустақиман ба дурустии гирифтани мол тавассути воситаи нақлиёт таъсир мерасонад. Дар ин ҷо, каҷшавии чӯб барои он тарҳрезӣ шудааст, ки пас аз пурбор кардани он камтар аз L/300 бошад. Хатогии дарозии чӯб L±0,5 мм;
● Бо назардошти бехатарии подшипник, омили бехатарӣ ҳангоми ба назар гирифтани қувваи статикии чӯб 1,65 гирифта мешавад.
● Пайвасти байни чӯб ва сутун дар тарафи рост нишон дода шудааст:
Роҳи зерканал
● Мушаххасоти умумӣ барои трекҳои зерканал: 140-62；
● Интихоби маводи пайгирии зерканал Q235；
● Роҳи зерканал як чӯбест, ки вазни молро мустақиман ба дӯш дорад ва бо такягоҳи чапи зерканал пайваст карда мешавад ва вазни мол метавонад ба варақи раф тавассути чӯбдаст интиқол дода шавад.
● Коркарди рӯизаминӣ: галванӣ;
● Қисмати трек ва усули пайвастшавии зерканал дар расми тарафи рост нишон дода шудааст:
Шабакаи канали асосӣ
● Мушаххасоти чӯби канали асосӣ: J40×80 X 1.5；
● Маводи чӯбро канали асосии Q235 аст;
● Нури канали асосӣ қисми муҳимест, ки роҳи асосии каналро дастгирӣ мекунад;
● Нури канали асосӣ бо сутун бо болтҳои мустаҳкам тавассути тазиқи сутуни хамшаванда барои таъмини бехатарии система пайваст карда мешавад;
● болорҳои гузаргоҳи асосӣ дар ҳар як ошёнаи боло аз ошёнаи якум бо такяҳо аз ду тараф кафшер карда шуда, фарш гузошта мешавад, ки барои нигоҳдории таҷҳизот истифода мешавад;
● Диаграммаи схематикии сохтори нури канали асосӣ дар расми зерин нишон дода шудааст:
Роҳи асосии канал
● Мушаххасоти умумии суруд канали асосӣ: найчаи мураббаъ 60 × 60 X3.0;
● Маводи пайгирии канали асосӣ Q235 аст;
● Роҳи канали асосӣ қисми муҳими ҳаракати мошин дар канали асосӣ мебошад. Он сохтори сахти кафшершудаи хубшаклро қабул мекунад, то устувории умумии онро таъмин кунад.
● коркарди рӯизаминӣ: коркарди галванӣ;
● Сохтори треки канали асосӣ дар тарафи рост нишон дода шудааст:
Пайваст кардани рафҳо ва замин
Пайвастагии байни сутун ва замин усули болтҳои васеъкунии химиявиро қабул мекунад. Сохтори ин гуна лангар қувваи аз сутун интиқолшавандаро яксон пароканда карда метавонад, ки барои подшипникҳои заминӣ муфид аст ва устувории рафро таъмин мекунад. Лавҳаи поён ба воситаи болтҳои васеъкунии химиявӣ дар замин ҷойгир карда мешавад. Агар замин нобаробар бошад, мавқеъи табақи поёниро тавассути танзим кардани чормағзҳои болтҳо тағир додан мумкин аст. Пас аз танзими сатҳ, рафро насб кунед, то дурустии насби рафро таъмин кунед. Ин усули насбкунӣ осон аст ва барои бартараф кардани таъсири хатои нобаробарӣ дар замин дар системаи раф қулай аст. Тавре ки дар тарафи рост нишон дода шудааст:
